旅のよすが

白馬五竜、八方尾根、栂池

2010年08月19～21日。「観光は１日１箇所だからたっぷり散策！ 夏の白馬八方尾根・栂池自然園・白馬五竜 白馬３大パノラマ空中散歩・白馬温泉郷」というコースに参加してきました。横浜（7:00）発のバスに町田から乗車（8:15）、中央道を岡谷インターで降りて、安曇野で昼食を摂りました。このバスは他コースとの共同運行だったので車内で別々に３日分の説明を聞き、ロープウェイやゴンドラと昼食の引換券を受け取り、荷物を全部持って「白馬五竜」への登り口「エスカルプラザ」で下車しました。添乗員は、他コースの乗客をホテルに送った後で再び神奈川方面へお戻りとのことでした。

 

「エスカルプラザ」で荷物を預けテレキャビンの乗車券を受け取って「五竜テレキャビン」に。８分ほどで「アルプス平駅(1515m)」に到着。係に薦められた「アルプス展望ペアリフト」（各自払い－団体割引で\400）に乗って約10分、天候は晴れでしたが、山々は雲の中で展望はサッパリでした。「カライトソウ」や「ヤマホタルブクロ」「イブキジャコウソウ」など数種類の高山植物を鑑賞しながら坂を下って再びテレキャビンで「エスカルプラザ」へ。預けておいた荷物を受け取ってマイクロバスでホテルへ向かいました。

 

 

 

フロントでキーを受け取って各部屋へ。すでに布団が敷かれていたのには驚かされました。この部屋は３日目にチェックアウトするまでノーサービスでした。

 

２日目の目的地は「八方尾根」です。朝８時にマイクロバスで「八方駅」へ。リフトの乗車券を引き替えて「ゴンドラリフト アダム」(約８分）に。「兎平駅」で昼食券と引き替えに「おにぎりセット」とお茶を受け取って「アルペンクワッドリフト」に乗車（約７分）。さらに「グラードクワッドリフト」に乗って「八方池山荘」まで（約５分）。

 

 

 

ここから「息（ヤスム）ケルン」(第２ケルン）(2005m)まで湿原コースの木道を登って行き、尾根づたいコースのきつい勾配を「八方ケルン」(2035m)へと辿りました。足もとに気を配っていて「チングルマ」などの高山植物はほとんど目に入らない状態でした。

 

 

 

左手に第３ケルンと右下に八方池が見えたところで階段を下り、少し登ってまた下ると「八方池」に着きます。残念ながら雄大な白馬岳・杓子岳・鑓ヶ岳の白馬三山は白雲の中で、澄み渡った湖面に映っていたのは対岸の登山客の姿のみでした。往路を戻り、リフトを乗り継いで八方駅まで。15:30にマイクロバスが迎えにきたのでホテルに戻りました。

 

３日目の目的地は「栂池自然園」です。８時頃チェックアウトし、ホテルに荷物を預けて、５分ほどのところにある「栂池パノラマウェイ」の乗車口「栂池高原駅」(831m)から「ゴンドラリフト イブ」で「栂の森駅」まで約20分。10分ほど歩いて「栂池ロープウェイ」の「栂大門駅」(1560m)から「自然園駅」(1829m)まで。

 

 

  

チケットに団体入園補助券が付いていたので、そのまま自然園に入園、丈高く茂った植物の間を帰りの時間を気にしながら「ミズバショウ湿原」「ワタスゲ湿原」「風穴」「浮島湿原」などをグルリと散策してロープウェイとリフトを乗り継いで戻りました。

 

ホテルはチェックアウトしているので、隣接している「栂池温泉」で入浴と着替え（入浴券はホテルで購入して\700が\500に）。30分ほど遅延して到着したバス（14:50分出発予定）で無事帰着。ハイキングとトレッキングが主になったお疲れツアーではありました。

 

富士山五合目＆忍野八海

2010年08月06日。「日本一の「富士山」と神の泉「忍野八海」 パワースポットを巡る夏の河口湖」というツアーに参加してきた。このツアーは「おたる寿司」で応募・当選したプレゼントで、我々のバスは朝７時に八王子駅南口を出発した。

当初のスケジュールは①宝石工房見学・ショッピング（90分）、②ワインセラー見学・試飲（40分）③昼食バイキング（70分）④富士山五合目散策（40分）⑤忍野八海散策（40分）だったが、中央高速が空いていて宝石工房がまだ開いていないということで最初に味の甲州わさび漬センター（試食・ショッピング）が追加された。

 

 

 

昼食の後にスバルラインの料金所を通過、いよいよ本日の観光ポイント富士山五合目へ向かった。富士スバルラインの終点（標高2305m）には以前はなかった売店やレストハウス、郵便局、外貨両替所まであって驚かされた。売店３階の展望台から富士山頂を仰いだが流れる雲の間から散見されただけ。麓の方は完全な霧の中。

 

 

 

最後に向かった忍野八海、人工的に造られた中池周辺で涼を求め、数十年かけて湧いてくるという富士山の伏流水を味わって帰途についた。帰り道交通事故のため15kmの渋滞とあって一旦国道20号線に降りて相模湖ＩＣから再び中央高速へ。この影響で約２時間遅れて８時半頃出発地の八王子へ到着。長時間の乗車でお尻が痛くなったバスツアーではあった。

尾瀬は雨だった！

2010年7月29日。28日に塩原温泉に宿泊。29日に尾瀬行きのハイキングツアー・バスに乗って御池（みいけ）まで。ここでシャトルバスに乗り換えて片道500円で沼山峠入り口休憩所まで。昨日までのかんかん照りが嘘のような大粒の雨。雨具を用意してこなかった人達が合羽を購入していた。ダイソウで105円で売っていたビニールのジャケットがここでは630円で売られていた。ゴムナガ靴を借りている人もいた。

用意ができたところで休憩所横手の沼山峠入り口へ。大きなごろ石を鉄枠で囲んだ階段が暫く続き、高さが不規則な段々状の木道を登って行く。結構ハードだ。15分から20分で登り切って下りに入る。少し下ったところにある沼山峠展望台。案内板は朽ちて「←尾瀬沼2.5km、沼山峠休憩所0.7km→」の表示があるだけ。さらに20分ほど下ると入山者用のカウンターがあった。大江湿原の平坦な木道を抜けてビジターセンターまで15分ほど。

雨風で落ち着いて周囲を見ているヒマなし。チップ100円の有料トイレに入り、ビジターセンターでお昼の握り飯をほおばり、尾瀬沼をちょっと見ただけで来た道を戻る。ちょうど２時発のシャトルバスに乗るようにという指示があったのでゆっくりしているわけにはいかない。昼食時間を合わせて約３時間。高齢者にとってはギリギリだ。

大江湿原の一画に「尾瀬」の立て札があったので入山記念にパチリと一枚。

御池からツアーバスに乗り換えて２時間ほどで塩原温泉郷に到着。一泊して30日に戻ってきた。「尾瀬が招く お昼におにぎりと飲み物付！」という２泊３日５食で￥12000のハイキングツアーは雨中の行進に終始した。